2021年12月20日(月)
『慣れ』と『麻痺』(萩原)
最近、本社のある愛知県と、自宅のある埼玉県を行き来することが何度かあります。
以前は、電車で愛知と埼玉を移動をしていましたが、車での移動の方が何かと融通が利くので、最近はめっぽう車での移動が多いです。
その移動の途中、楽しみにしていることがあります。
その楽しみとは【富士山を見ること】です。
静岡県静岡市出身の私には、富士山はとても身近な山であり、高校生まではありがたいことに、いつでも見れる山でした。
少なくとも1週間、いや5日に1回は富士山をキレイに見ることができ、冬場の天候が安定した時期などは、連日雲1つない富士山を見ることができた記憶があります。
毎日、そんなキレイな富士山を見れる環境に身を置くと、そのこと自体が普通になってしまい、全くありがたいとは思いもしませんでしたし、見れるのが当然とも思っていました。
しかし、富士山を見る機会が少ない方にとっては、キレイに見える富士山はとてもありがたく、貴重なことであるにもかかわらず、その環境に『慣れ』てしまい、そのありがたささえも『麻痺』してしまった感覚です。
静岡を離れた今では、富士山がキレイに見えると、とてもありがたく感じ、『今日は運が良いな♪』とも思います。
この日も、残念ながら山頂部分が雲隠れで、なかなか姿を見せてくれません。
最近は10回に1回くらいしか、雲が掛かっていないキレイな富士山を見ることができていません。(勝率が低いです。。)
やはり、富士山は恥ずかしがり屋なのか、それとも、私が富士山に嫌われているだけなのか。
※所説ありますが、富士山は女性の神様が祀られていると言われており、恥ずかしがり屋でなかなか全貌を見せてくれず、雲に隠れてしまうことが多いとか。
『慣れ』と言うのは、良い面もありますが、悪い面の方が多いと感じます。
普段の生活や仕事において考えると、色々なことに慣れてしまっています。
まだ、結婚する前や単身赴任をしていた頃は、当然家事は自分で全てやっていましたが、今は家のことは全て妻に任せてしまい、もちろんありがたく思っていますが、それが普通になってしまっている部分も少なからずあります。
仕事でも、今の置かれている環境が普通になってしまうと、その環境に不平や愚痴が出てしまう。
極端な話かもしれませんが、世界中では、十分にご飯を食べられない人、戦争や紛争で家が無くなってしまい外で生活をしなければならない人、命の危険を常に感じながら過ごさなければならない人がたくさんいます。
熱中できる仕事があり、家族や仲間がいてくれて、暖かいご飯や風呂、布団があって、命の危険を感じることなく平穏に生活ができることに『慣れ』てしまい、そのことが普通に感じ『麻痺』してしまいがちです。
普段の生活や仕事において、今の環境が普通ではなく恵まれいること、たくさんのお客さまや仲間、家族に支えてもらっていて成り立っていることを、忘れないようにしなければと、富士山を見て改めて強く思いました。
ここからの10日間が、1年で一番お客さまに喜んでもらえる時期です。
たくさんのお客さまの、大きなご期待にキチンと応えられるよう、暖かい風呂に入り、栄養のある物を食べ、なるべく早く寝て、体調管理を徹底します。
萩原 大介 No,172
Posted by KeePerLABO at 12時12分 パーマリンク
2021年12月19日(日)
思い出した【賀来】
私がロードレースをやっていた時の話です。
レース用のバイクはセッティングが大切でした。
例えばタイヤ。硬いタイヤを選ぶか、柔らかいタイヤを選ぶか。
エンジンのセッティング。
足回りのセッティング。
それ以外にも、沢山のセッティングをして、速いマシンを作り上げる。
だが、いくら速いラップタイムが出せるバイクを作れたとしても、
結局は、乗るライダーの技量によってラップタイムは大きく変わる。
一番大切なのは、ライダーの技量を磨く事。
だから、「ライダーの技量」と「速いマシン」2つ揃えば上位が狙える訳だ。
しかし、チーム内には色々なライダーが居て、
「バイクが遅い」とか「タイヤが悪いとか」を
やたらとマシンのせいにするライダーがいた。
当然、タイムが出ないのでレースも上位をまったく狙えない。
そんな時は、チーム監督から「マシンの前に、自分の技量だろう」と怒られる。
そして、レースには色々な問題も起きるので、その問題を改善するためにも、
適切なコミニケーションが必要であった。
これが全て完璧に出来れば、優勝が出来る。
なにか、久しぶりに思い出した。
来年は、バイクレースでも見に行くかな。
「お座り」「待て」が得意になった愛犬。
賀来聡介
2021年12月12日(日)
手袋【賀来】
12月に入って冬らしからぬ暖かい雨がふったりして、
マインドが上がりきっていなかったが、
今週より、マインドが一気に上がり
コーティング・洗車の最需要の真っただ中となり、
各店からくるラボの営業報告は凄い数字が送られてきています。
年末に向け、私自身の店舗巡回も本番なのですが、
この時期気になるのが、店舗のみんなの手なのです。
寒くなり、水仕事なので、手が荒れだすのです。
こまめに手にクリームを塗って手荒を防いでいるのですが、
それ以上に沢山の施工がある為、
一度荒れだしてしまうと止まらなくなってしまうのです。
だから、店舗を回った時に、手が荒れているスタッフを見ると、
手袋を付けるように言います。
私も長い間、現場をやってきて毎年のように手荒れに困っていましたが、
手袋をつけるようにしてから、手荒れがほぼ無くなったのです。
手袋を付けると、施工がやり辛いと思いがちですが、
慣れると全く素手と変わりません。
かつ今は、コロナ禍なので手袋を付けていた方が、
お客様も安心してくれるようです。
他業種の物販のレジスタッフなどを見ていても、
手袋をして接客をしている方がむしろ安心感があるぐらいです。
なので手袋をすることをお勧めします。
ラボは、XSサイズ～Lサイズまでの「手袋」を用意し、
万全の装備で12月に挑んでいます。
12月いよいよ本場です。
賀来聡介
2021年12月05日(日)
新車を買う時【賀来】
新車を買う時に悩むのがグレードです。車種にもよりますが、
松竹梅という設定なのか、「特上＝松」「上＝竹」「並＝梅」と
３つぐらいのグレードになっている事が多い。
では、一番購入されているグレードは、何なのだろうか？
通常であれば、真ん中が一番選ばれるので「竹」だろうか。
早速、知り合いのカーディラーさんに聞いてみる。
商業車や特殊な車両を除き、一番人気は「松」の最高グレードなのだそうだ。
始めは、車の購入意向があって店舗に来店し、
真ん中のグレードの竹ぐらいから話をされるお客様が多いようだが、
最終的には「せっかく買うのだから一番良いグレード」を選ばれる方が多いそうだ。
なんか納得。
島国である日本において、車は生活の必需品になっているが、
どこか嗜好品の要素も強く、どうせ買うなら「安い物」ではなく、
「いい物」を選ばれるのだろう。
嗜好品の要素が強い、コーティングも同じである。
始めは真ん中で考えてらっしゃる方、もしくはまずは手洗い洗車を選ばれて来店された方が、
話を聴いていくと、最終的には「せっかく買うのだから、一番良いコーティング」を
選ばれる方も多い。
接客で大切な事は、コーティングの場合はパンフレットに書かれているが、
正しい知識を持つこと。お客様の質問の回答にこちらの能書きは要らず、
正しく簡潔に答える事。
価格の事は「こちらは少し高くなっていますが」
なんてこちらから言う必要なありません。
「おすすめ」や「押し売り」も要りません、お客様が迷われたら、
最高グレードのコーティング、EXキーパーです。とお伝えするだけです。
お客様は、せっかく買うのだから一番良いものが欲しいのです。
最終的には、お客様がメニューを選ばれます。
その時に「お任せくださいバッチリキレイにいたします」とお伝えする。
12月に入って、コーティングマインドは最高潮に上がっています。
お客様は、「せっかく買うのだから・・・・・」という気持ちは、
いつでも持っています。
「お客様喜んでますか？」
この言葉大好きです。
賀来聡介
2021年11月30日(火)
磨けば光るどろだんご 【菅野】
こんばんは
先日、妻と子供達が愛知県常滑市のINAXライブミュージアムへ行き、
光るどろだんごづくり体験をしてきました。
「すごい良かった。季節によって違う色が選べるらしいからまた行きたい」と言っていました。
このどろだんごは、家に持って帰ってきてからでも布などで磨くとドンドン光っていくそうです。
明日から12月。
車をキレイにして新しい年を迎えたい、というお客様がたくさんみえます。
我々は、お客様に喜んでいただくために、お車をしっかり磨いてキレイにしていきます。
この亀のフィギュアは、いわゆるファミレスの子供がもらえるおもちゃに入っていたものです。
バケツもスポンジも元からセットです。
ここしかない！と思い使わせてもらいました。
菅野
2021年11月28日(日)
最終戦は熱かった【賀来】
スーパーGTも最終戦です。
GT500クラス37号車 KeePer TOM’S GR Supraは、
年間チャンピオン争いから外れてしまっており、
最後このレースは優勝を狙うしかない。
今年からご縁があってスポンサーを始めた、
GT300においては、61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTは、
シリーズランキングトップで最終戦に挑む。
予選結果は、
37号車、3位と優勝を狙うのにはベストなポジション。
61号車、勢いは止まらない、ポールポジションを獲得し、貴重な「1」ポイントをゲットした。
さて、決勝は
GT500 37号車は、ファーストボライバーのサッシャ選手が、
スタートを失敗し4位と出遅れるが、その後挽回し3位にて、
平川選手にバトンタッチ。平川選手の果敢な走りで2位にジャンプアップし、
チームメイトでありライバルでもある36号車に追いつき、
このまま行けば優勝かと思ったが、
なんとランキング1位を走る１号車STANLEY NSX-GTがクラッシュし、ピットインをした。
そうすると、いまトップを走っている36号車が、
このままトップを走れば「シリーズチャンピオン」になれる事となった。
ここから俄然36号車が速くなった。
37号車のペースは少し落ちてしまい、そのまま2位でレースを終える事となった。
そして、チームメイト36号車が優勝、そしてシリーズチャンピオンを獲得した。
おめでとうございます。
GT300 61号車は、ポールポジションからスタートしトップを快走するが、
途中で順位を2位と落した。タイヤ交換後をミスしたのか6位ぐらいまで落とすが、
シリーズチャンピオンを独走する61号車は、とにかく無理をしない作戦に出る。
とはいっても速さはピカイチなので、着実にポジションを上げ3位でフィッシュ。
そうです、GT300クラスで、
61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTはシリーズチャンピオンを獲得したのです。
おめでとうございます！
2021年のスーパーGTは終了した。
2022年は、GT500は、平川亮選手が世界に羽ばたくという事で、
37号車もドライバーも変わると聞いている。さあドライバーはどうなるか。
GT300は61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTが
「ゼッケン１」を付けて走る事となる。
賀来聡介
2021年11月22日(月)
バストーナメント最終戦【賀来】
琵琶湖のトーナメントに今年から出場し始め、いよいよ最終戦。
結果は出ていませんが、大きな刺激をもらっており、
行けば行くほど、日本最大の湖である「琵琶湖」の魅力にはまっています。
土曜日の練習日に釣った「4kg」「62㎝」と
あっさり自分の自己最高記録を更新。＊60㎝オーバーは夢のような目標
こんな事が起きてしまう琵琶湖は、世界中を見てもなかなかない。
さて本番はどうだったかと言うと、結果はノーフィッシュ。
有名プロもノーフィッシュという、かなり厳しい日だったようだ。
というより、完全にツキは、土曜日に出し尽くしたか。
さて、これで今年のトーナメントは終了した訳ですが、
大切な事は来年をどうするかだ。
実を言うと、トーナメントに出場し始めて、ちょうど20年が経った。
今年は楽しいトーナメントに出場していたが、何かが違う。
やっぱりどうせやるなら「ピリピリしているトーナメント」の方が
自分にあっている。
なので、2022年はもっとレベルの高いクラスに出場する事にしました。
二兎を追う者は一兎をも得ず
と言われているが、私はそう思わない。
仕事第一は変わりはないが、
二兎を追う者でなければ、二兎を得られない。
三兎を追う者でなければ、三兎を得られない。
やると決めれば出来るのである。
さすがに、もう眠くなってきました。
おやすみなさい。
賀来聡介
2021年11月14日(日)
コーティングは自分で選ぶ【賀来】
最近感じるには、新車を買う時に、ナビや内外装など、
沢山のオプションから選ぶのが当たり前になっているが、
ボディーコーティングも当たり前になりつつあります。
ボディーコーティングは、誰もが同じものに加入する「自賠責保険」や
誰もが同じ物を買う「マットセット」とは違います。
最近のいい例で言うと、任意保険なんかは、
車を乗る頻度や車種によって色々なパターンがあり、
自分のカーライフに合った任意保険に、ネットで情報をしっかり見られたうえで、
保険に加入される方が多くなっているようです。
コーティングも一緒で、自分のカーラーライフにあったものを選ぶ方が良いです。
調べるのは、ネットやYoutubeなどで色々な事がわかると思います。
そして購入するには、今の時代は、
ネットで予約をするが完全にスタンダードになっています。
11月11日から本格稼働を開始した、公式KeePer予約サイトは、
キーパープロショップさんからも「もうコーティング予約が3件も入りましたよ」
や「EXキーパーの予約が入りました」などなど、絶好調です。
12月には大きな効果が発揮する事は間違いなさそうです。
賀来聡介
2021年11月07日(日)
スーパーGT 第7戦 【賀来】
1年は早いものであっという間に11月。
スーパーGTも残り2戦がおこなわれ、シリーズチャンピオンが決定する。
第6戦時点でのポイントランキングは、
GT500クラス
37号車 KeePer TOM’S GR Supra は10位とかなり厳しい結果となっているが、
平川選手いわく2連勝すると公言している。
GT300クラス
61号車SUBARU BRZ R＆D SPORTは、ランキング1位と
シリーズチャンピオンに向けてまっしぐら。
チームは、この茂木戦でチャンピオンを決めると公言している。
と前情報を貰った。
予選結果は、
37号車、12位と完全に失敗。
61号車、2位とポールポジションを逃したが上出来。
さて、決勝は
37号車は、ファーストボライバーのシッシャ選手が、
スタートダッシュが上手くいき、7位まで順位を上げる。
しかし、他の車を当ててしまい、ペナルティーが課せられ、
ほぼ最下位の14位となり、ドライバーチェンジ。
セカンドドライバーの平川選手が、追い上げるも10位という結果となった。
何か今年は、持っていないというか、運が悪いというか、
毎年のようにチャンピオン争いをしていた、「速い」37号車とは、
まったく違う。
これで、今年のシリーズチャンピオンは完全になくなりました。残念。
仕事と一緒だか、「運は重要」
61号車は、トップを快走するも、徐々にタイヤが厳しくなると順位を落とし、
コースアウトも食らってしまい、最終的には6位でフィッシュとなる。
ここでチャンピオンを決められなかったが、ランキング1位をキープして、
最終戦へと突入。楽しみである。
次は、11月27・28日の富士スピードウェイ。
最後まで応援をお願いします。
賀来聡介
2021年10月31日(日)
バスガイド【賀来】
バスフィッシニングには、バスを釣らせる「バスガイド」という職業がり、
私が通っている琵琶湖には100人以上はいるはずだ。
でもこのバスガイド業は、釣り好きにお兄ちゃんがちょっと釣りが上手いだけで
やっている仕事なので、ゲスト（お客様）に喜んで頂ける事、
いわゆるサービス業にはなっていない。
また、最近はバスが極端に釣れなくなったから、
このガイド自体が成り立たなくなってきている。
だって1日やって4万～5万円払って、1匹も釣れなければ、
ガイドをしてもらう意味がまったくない訳だ。
でも、明るい考え方をすれば、お客様を喜ばせる（サービス業）のように
改善さえ出来ればすれば十分やっていけると思う。
まず改善事項は、電話でしか予約が取れないので、
WEBかショートメールで予約を取れるようにする。
予約確定したら、直ぐにお礼連絡と必要な道具類の連絡をする。
そして、前日に「明日、お願いします」メールを打つ。
当日は、お客様へ本日のガイドへの要望をお聞きする。
「魚を釣りたいのか？」
「釣りが上手くなりたいのか？」
「ポイントを教えて欲しいのか？」
「魚探の使い方を教えて欲しいのか？」 などなど。
床屋や美容院では当たり前の事です。
そして、当然ですがお客様が乗るボート（店と一緒）をキレイにしておく。
ちなみに上記の事は、現状のバスガイドさんは、ほぼ実施されていない。
あとは、お客様の要望を応えるべく、バスガイドをサービス業として頑張れば良い。
これだけで、リピート率が一気に上がると思う。
こんな魚を釣らせてくれる凄腕ガイドもいる。
丁寧な連絡と、上手く釣りを教えてくれる。
大切な事は、いつも通りにやっていたら、いつかはダメになるという事。
必ず、昨日より今日、今日より明日と進化していかなければならない。
キーパーラボ大垣店。
劇的な進化をして、素晴らしい実績となってきた。
店舗もハード改善や新ブランディングに進化させなければならない。
賀来聡介
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